ABSTRACT
Introdução: Métodos de análise, compreensão e gerenciamento do risco da fadiga na aviação representam tópicos de interesse para a segurança de voo e mitigação de falhas humanas. Objetivo: Avaliar o provável nível de fadiga em uma amostra de conveniência de pilotos e comissários de voo da aviação regular brasileira, propondo metodologia e indicadores apropriados para a quantificação da potencial exposição ao risco da fadiga durante as fases críticas de voo (pousos e decolagens). Métodos: Os dados foram obtidos por envio espontâneo e anônimo das escalas de voo para uma plataforma, sendo estas analisadas com o software Sleep, Activity, Fatigue, and Task Effectiveness / Fatigue Avoidance Scheduling Tool (SAFTE-FAST), que leva em conta o processo homeostático, os ritmos circadianos associados à atenção e vigília e a inércia do sono. Resultados: As escalas dos meses de janeiro (n=248), maio (n=259) e julho (n=261) de 2018 tiveram incidência de 77, 54 e 77% de ao menos um evento com efetividade mínima nas fases críticas abaixo de 77%, respectivamente. As distribuições de efetividades mínimas e áreas de risco nas fases críticas apresentaram oscilação sazonal significativa, comparando os meses de janeiro ou julho com maio de 2018 (p<0,001). Conclusões: O estudo apontou probabilidade relativa elevada de fadiga nas escalas dos aeronautas, assim como oscilações sazonais significativas nas distribuições de efetividade mínima e aérea de risco nas fases críticas. Esses resultados indicam a necessidade de um melhor gerenciamento das escalas, visto que os limites prescritivos vigentes à época não foram suficientes para a mitigação dos riscos.
Background: Analyzing, understanding and managing fatigue risk in aviation is relevant for flight safety and to reduce human error. Objective: To analyze probable levels of fatigue among a convenience sample of Brazilian civil aviation pilots and flight attendants and to develop appropriate methods and indicators to quantify potential fatigue risk in critical phases of flight (landings and takeoffs). Methods: Data were obtained from flight rosters voluntarily and anonymously fed to a digital platform. Rosters were analyzed with software SAFTEFAST, which considers homeostatic process and circadian cycles related to attention and wakefulness and sleep inertia. Results: The rosters for January (n=248), May (n=259) and July (n=261) 2018 were associated with incidence of 77, 54 and 77% respectively of least one event of minimal effectiveness (<77%) during critical phases of flight. The distribution of minimal effectiveness and hazard area during critical phases of flight exhibited significant seasonal oscillation upon comparing the results for January and July relative to May 2018 (p<0.001). Conclusion: Relative likelihood of fatigue was high in the crew rosters, with significant seasonal oscillation of minimal effectiveness and hazard area in critical phases of flight. These results point to the need for improved roster management since prescriptive rules were insufficient to mitigate risk.
ABSTRACT
ABSTRACT: Task partitioning in eusocial animals is most likely an evolutionary adaptation that optimizes the efficiency of the colony to grow and reproduce. It was investigated indirect task partitioning in two castes sizes; this involves task partitioning in which the material transported is not transferred directly from one individual to another, but where it is dropped by one ant to be picked up by another. In two separate approaches, it was confirmed previous results pertaining to leaf caching activities among Atta colombica with task partitioning activities involving leaf dropping among Atta sexdens rubropilosa , in which there is a correlation between the size of an individual ant and the leaf fragment it transports. It was also suggested that this correlation exists only in individual ants that cut and transport (CaT) the same fragment to the nest. When task partitioning occurs and individual ants transporting (T) leaf fragments cut by other ants, the correlation becomes looser or disappears. We also observed that CaT ants are smaller than T ants.
RESUMO: Particionamento de tarefas em animais eusociais é provavelmente uma adaptação evolutiva, que otimiza a eficiência de forrageio da colônia, gerando maior capacidade de crescimento e reprodução. Nós investigamos o particionamento indireto de tarefas, com o envolvimento de castas de dois tamanhos distintos. Assim, o material coletado por uma formiga não era transportado diretamente ao ninho, nem transferido diretamente de um indivíduo para outro, mas sim descartado por uma formiga e coletado por outra. Em duas abordagens distintas, nós confirmamos em Atta sexdens rubropilosa resultados anteriores relativos à ocorrência deste particionamento indireto de tarefas, observado em Atta colombica . Mostramos também que, assim como em Atta colombica , há uma correlação entre os tamanhos da formiga e do fragmento de folha transportado quando esta corta e transporta este fragmento ao ninho (CaT). Mais ainda, confirmamos em Atta sexdens que, quando o particionamento de tarefas ocorre e as formigas apenas transportam o fragmento de folhas (T) cortadas por outras formigas, a correlação desaparece. Nós também descrevemos que as formigas CaT são menores do que as T.
ABSTRACT
Os processos que levam à seleçäo de certas categorias de informaçäo para processamento preferencial, que caracterizam a atençäo, dependem näo apenas da história prévia do sistema selecionador, isto é, suas memórias, como também de expectativas geradas com base em memórias sobre regularidades passadas e planos de açäo. Defende-se neste trabalho que a associaçäo conceitual envolvendo memória e atençäo é vantajosa pois permite oferecer explicaçöes parcimoniosas sobre diversos fenômeros revelados em estudos sobre atençäo, além de gerar previsöes testáveis sobre os efeitos da experiência prévia no desempenho em testes de atençäo. Apresenta-se aqui um modelo sobre a influência de memórias (representadas por vias facilitadas no sistema nervoso) na atividade da rede nervosa e nos processos atencionais durante o desempenho de determinados tipos de tarefas